Hoe Amazon de automarkt wil gaan overnemen

Geschreven door

Franke Koornneef

Gecontroleerd door

Bram

Bijgewerkt op

13 juni 2017

[addtoany] ×

Wat ooit begon als een boekenwinkeltje op internet, is inmiddels een bedreiging voor occasionsites aan het worden.

De internetgigant Amazon is begonnen met het aannemen van personeel om in Europa online auto’s te kunnen gaan verkopen. Het Amerikaanse bedrijf is bezig met het oprichten van een filiaal in Luxemburg, maar kijkt met name naar de Britse markt als pilotmarkt voor de online verkoop van auto’s. Nieuwe en gebruikte auto’s zijn daar samen goed voor een jaaromzet van ongeveer 80 miljard euro. Het nieuws had een dusdanige impact dat het aandeel van Auto Trader Group 4% in waarde zakte. Dat zal zich wel herstellen de komende dagen, maar het is toch een signaal. De move van Amazon komt overigens niet volledig uit de lucht vallen: vorig jaar werden al wat kleine stapjes gemaakt met een zoektool voor auto’s. Ook werd er een pilot gestart in Italië met de verkoop van een beperkt aantal auto’s uit de Fiat / Chrysler groep.

De autokoper is in de afgelopen jaren flink veranderd. Vraag maar aan de dealers met showrooms, gevuld met autoverkopers. Het aantal keren dat die verkopers “Kopje koffie mevrouwtje?” hoefden uit te kramen is ruim gehalveerd. Consumenten zoeken tegenwoordig uren op internet naar wat voor hun de beste auto is. Vervolgens gaan ze misschien nog even een proefrit maken, maar zelfs dat is niet meer vanzelfsprekend. De laatste stap lijkt dus dat men online meteen de handtekening wil zetten, waarna de nieuwe voiture voor de deur kan worden gezet. Of bij de buren, als je zelf niet thuis bent. Amazon heeft online een enorm bereik en zou daarom een geschikte partij moeten zijn om in te spelen op deze behoeften.

Los van de verkoop van auto’s, is ook de aftermarket voor auto-onderdelen een belangrijke kans voor Amazon. Op dit moment gaat er in die wereld een slordige 285 miljard euro om (op jaarbasis) en die getallen stijgen alleen maar. De infrastructuur voor de verkoop van onderdelen is er bovendien al: Amazon heeft een wereldwijd bezorgnetwerk en werkt er doorlopend aan om dat te verbeteren. In bepaalde gevallen kan Amazon tegenwoordig al binnen een uur leveren, een ideale situatie voor mensen die met een kapotte auto zitten en geen zin hebben om lang op onderdelen te wachten.

De grootste bedreiging voor Amazon komt misschien wel van de autofabrikanten zelf. De klant heeft meer vertrouwen in een merk dan in een tussenpartij als Amazon, blijkt uit onderzoek. De enige manier om de merken af te troeven is waarschijnlijk met snelheid: Amazon kan dit soort systemen relatief makkelijk uitrollen, terwijl automerken bekend staan als logge organisaties. Om te stellen dat Amazon de automarkt volledig naar zich toe gaat trekken gaat te ver, maar houd wel rekening met een serieuze nieuwe speler. Amazon is coming.